Over de onderhoudskennis van de uitlaat in de auto
Deuitlaatdemper in autovan een auto is het belangrijkste onderdeel voor de behandeling van rijgeluid. De uitlaat in de auto elimineert voornamelijk geluid door de pulsatie van de uitlaatdruk te verminderen en te dempen. Volgens het principe van interferentie heeft de uitlaatdemper van de klopper twee basismanieren van geluiddemping: absorptie en reflectie.
1. Absorptiedemper: vermindert de energie van het uitlaatgas door de wrijving tussen glasvezel, staalvezel en asbest en andere geluidsabsorberende materiaalfabrikanten;
2. Reflectiedemper: Er zijn meerdere op elkaar afgestemde kamers in serie geschakeld en poreuze reflecterende buizen van verschillende lengtes die met elkaar verbonden zijn. Het uitlaatgas ondergaat meerdere reflecties, botsingen, uitzettingen en afkoeling om de druk te verminderen en trillingen en energie te verminderen.
In de praktijk worden uitlaten in auto's meestal ontworpen door verschillende uitlaatdemperprincipes in auto's te combineren. Tegelijkertijd worden meerdere uitlaatdempereenheden gebruikt voor meertraps geluidsreductie in kleine personenauto's met hoge comforteisen. controle.
Op welke problemen moet worden gelet bij het onderhoud van de uitlaatdemper?
1. Voorkom roestvorming van de uitlaatdemper:
Bij het rijden of wassen van de auto op een regenachtige dag, voorkom dat er water in de uitlaatdemper komt. Als er per ongeluk water binnendringt, start dan het voertuig en warm de auto 10 minuten op, probeer het binnendringen van water te elimineren en droog de uitlaatdemper.
2. Waterdruppels in de uitlaatpijp:
Druppelend water in de uitlaatpijp van een auto is een goed teken. Het bewijst dat de automotor volledig verbrandt en dat het afvoeren van water via de uitlaatpijp een normaal verschijnsel is, dus u hoeft zich daar geen zorgen over te maken. De waterdruppels die uit de uitlaatpijp komen, zijn eigenlijk de waterdamp die ontstaat na de verbranding van benzine, en het water dat condenseert in de uitlaatpijp en de uitlaatdemper.
