Weet je hoe Aro-diafragma's werken?
ARO-membraanpompen worden aangedreven door samengeperste lucht, stikstof of aardgas. De hoofdrichtings- (pneumatische) regelklep verdeelt samengeperste lucht naar de gaskamer en oefent een uniforme druk uit op het binnenoppervlak van het membraan. Tegelijkertijd wordt het afgevoerde gas via de geleidepoort van de gasklep aan de achterkant van de andere kant van de pomp afgevoerd.
Wanneer de gasdruk in de binnenkamer van de pneumatische dubbele membraanpomp de druk in de vloeistofkamer overschrijdt, beweegt de drijfstang heen en weer, ontlaadt aan de ene kant en inademt aan de andere kant. De richting van afvoer en zuiging van vloeistof wordt bepaald door de richting van de terugslagklep (kogel- of klepklep). De zuigslag zorgt ervoor dat de pomp zuigt. De zuigslag verlaagt de kamerdruk en verhoogt het kamervolume. Dit creëert een atmosferisch drukverschil dat de vloeistof door de zuigpijp, via het terugslagventiel aan de zuigzijde en in de externe vloeistofkamer duwt.
De zuigzijslag initieert ook een heen-en en weer bewegende (verplaatsing, slag of cyclus) beweging van de pomp. De binnenplaat van de pneumatische dubbelmembraanpomp trekt mechanisch het zuigmembraan door de slag, en de binnenplaat van de pneumatische dubbelmembraanpomp maakt contact met de uitgelijnde aandrijfzuiger om de geleidingsklepkern te bewegen. Nadat de pilotventiel is geactiveerd, wordt een druksignaal naar het andere uiteinde van het hoofdrichtingsluchtventiel gestuurd, en verandert de pneumatische dubbelmembraanpomp de richting van de samengeperste lucht naar de andere kant van de interne kamer.
